Transportvolymerna ökar. Samtidigt ligger nyttjandegraden i branschen fortfarande runt 50 procent. En tydlig signal om att systemet snarare behöver bättre koordinering än fler transporter, menar Alexander Berg, ansvarig för affärsutveckling på Logivity.
Lösningen? Att samla fragmenterad logistikdata på ett ställe och få full kon troll på flöden, kostnader, servicenivå och utsläpp.
– ”Vi kan förbättra mycket inom befintlig kapacitet”, säger Alexander när han pratar om hur branschen ska kunna bli mer effektiv och långsiktigt hållbar.
Synlig data möjliggör förbättringar
Logivity, som startade som ett innovationsprojekt inom Volvokoncernen, erbjuder en digital plattform till transportköpande företag. Plattformen samlar transportdata genom att koppla ihop transportörer och olika transportsätt, antingen via Logivity eller genom enkel integration med befintliga system. Det ger en samlad överblick över transportoperationen, oavsett hur många system eller aktörer som är inblandade, utan krav på tunga IT-projekt.
Enligt Alexander Berg är just överblick, synlighet och samarbete viktiga åtgärder för att möta den förväntade, globala fördubblingen av godstransporter till 2050 samtidigt som kostna der och miljöpåverkan minimeras.
– ”Grundproblemet idag är det begränsade informationsutbytet mellan den som köper transporten och de många transportutförare som involveras. Många transportköpare jobbar i olika gränssnitt för att få svar på enkla saker, till exempel vad är på väg, vad är försenat och vad behöver prioriteras”.
Han fortsätter:
- ”Med överskådlig transportdata blir förbättringspotentialer blir möjliga att agera på, oavsett om det handlar om kostnadskontroll, emissionsreduktio ner eller kapacitetsutnyttjande”.
Kostnader och utsläpp hänger ihop
En central poäng i Logivitys resonemang är att när verksamheten effektiviseras påverkas även klimatavtrycket positivt, det vill säga att kostnader och utsläpp har en direkt korrelation.
Alexanders upplevelse är dock att de flesta företag har bättre koll på pengar än på utsläpp.
– ”Frågar jag om transportutgifter kan fler svara. Frågar jag vilka sträckor som står för störst utsläpp, vet väldigt få” säger Alexander
–”Men, det behöver inte vara antingen-eller. När du optimerar dina flöden är det bra för både plånboken och miljö - till exempel när du fyller en lastbil eller en container, istället för att låta den gå halvtom”.
Minska komplexitet med ökad kontroll
För Alexander handlar det i grunden om kontroll i en allt mer komplex logistikvärld. När volymerna ökar samtidigt som kraven på både kostnadseffektivitet och klimatrapportering skärps blir enkel tillgång till tillförlitlig data avgörande.
– ”I en bransch där marginalerna är små och kraven ökar är kontroll inte en lyx. Det är en förutsättning. Först när du ser helheten kan du kan börja styra den och åstadkomma förändring - för både din egen verksamhet och samhället i stort”
Den här artikeln publicerades ursprungligen av Hållbar Omställning i samarbete med Commercial Insights. Den har översatts och publicerats av Logivity i överenskommelse med ursprunglig utgivare.
Länk till originalartikeln i Hållbar Transport & Logistik nr 1-2026.
